Shein gradi pomembno logistično središče v Evropi

Samo letos so kitajska podjetja za e-trgovino najela približno 200.000 m² skladiščnih prostorov samo v Združenem kraljestvu, dodatne naložbe pa so usmerjene v celinsko Evropo. Glavni dejavniki so pritisk na hitrejšo dostavo, naraščajoča pričakovanja strank in prihajajoče ukinitev carinske oprostitve za pakete nizke vrednosti iz tretjih držav. Za platforme, kot sta Shein in Temu, je lokalna logistika način, da ostanejo konkurenčni tudi po zaostrovanju regulative.

Avtomatizacija, hitrost in lokalno sodelovanje

Novi center na Poljskem naj bi bil opremljen z robotskimi sistemi in avtomatiziranimi sortirnimi linijami. Shein načrtuje, da bo do konca leta dosegel polno operativno zmogljivost in ustvaril približno 5.000 delovnih mest. Pomembno je, da podjetje poudarja tudi sodelovanje z lokalnim trgom – navaja, da že sodeluje z več kot 170 lokalnimi malimi in srednje velikimi podjetji, zlasti na področju transporta in pakiranja.

Za regionalno e-trgovino je še ena podrobnost še posebej pomembna: center ne bo izključno služil potrebam Sheina. Poljske in druge evropske blagovne znamke ter prodajalci ga bodo lahko uporabljale kot vstop na platformo. To pomeni lažje uvajanje, lokalno shranjevanje izdelkov in hitrejšo dostavo strankam po vsej Evropi.

Strateški pomen za Srednjo Evropo

Odločitev, da se središče nahaja na Poljskem, ni naključna. Srednja Evropa ponuja močno prometno infrastrukturo, razpoložljivo delovno silo in ugodno geografsko lego za oskrbo tako zahodnih kot vzhodnih trgov.

Na žalost to za lokalne e-trgovine pomeni tudi novo konkurenco, ki bo lahko dostavljala hitreje in po nižjih stroških kot prej. Hkrati blagovne znamke, ki razmišljajo o širitvi izven lastnih e-trgovin, dobijo priložnost, da izkoristijo infrastrukturo globalne platforme, ne da bi morale graditi lastne logistične operacije v vsaki državi.

S to potezo Shein potrjuje, da so njegove ambicije v Evropi dolgoročne. Za trg e-trgovine, poleg drugih izzivov, ki jih prinašajo kitajske platforme, to prinaša dodatni pritisk na hitrost, cene in logistično učinkovitost – hkrati pa jasno sporoča, da lokalna prisotnost postaja ključna konkurenčna prednost.