
Globalni trg paketov v letu 2025
Pričakuje se, da bo globalni obseg B2C e-trgovinskih paketov dosegel 10-odstotno letno rast. Širitev ni poganjana le z naraščajočim obsegom spletnih naročil, temveč tudi s strukturnim premikom v izpolnitvi. Eno naročilo stranke vse pogosteje povzroči več pošiljk paketov, zlasti znotraj modelov, ki temeljijo na trgu.
Posledično e-trgovinski paketi zdaj predstavljajo 63 % celotnega svetovnega trga paketov, kar poudarja, kako tesno je rast dostave paketov povezana z uspešnostjo spletne trgovine.
Za igralce v e-trgovini ti glavni podatki potrjujejo, kar je postalo standardna realnost: logistična zmogljivost in zmogljivost na zadnjem kilometru nista več podporni funkciji, temveč temeljni dejavniki obsega.

Source: ECDB
Kitajska vodi globalno e-trgovino s paketi
Za globalno rastjo stoji visoka stopnja geografske koncentracije. Približno 60 % vseh globalnih B2C e-trgovinskih paketov izvira iz Kitajske, zaradi česar je daleč največji prispevalec k svetovnim pošiljkam.
Od leta 2020 se kitajska proizvodnja paketov stalno povečuje in zdaj močno presega vse druge večje trge. Ta osredotočenost poudarja osrednjo vlogo Kitajske pri oblikovanju globalnih logističnih tokov e-trgovine, od čezmejne trgovine do modelov izpolnjevanja naročil, ki temeljijo na platformah.
Združene države Amerike: Amazon Logistics kot pomemben igralec
Ameriški trg paketov kaže drugačno strukturo. Leta 2025 Amazon Logistics dostavi več kot 28 % vseh B2C e-trgovinskih paketov v državi, kar ga uvršča med največje ponudnike dostave.
Kljub temu trg ostaja razmeroma uravnotežen. Drugi večji prevozniki imajo znatne deleže, noben posamezen ponudnik pa ne nadzoruje večine obsega paketov. Za trgovce sprememba pomeni raznoliko področje prevoznikov, ne pa enega prevladujočega varuha vrat.
Nemčija in Združeno kraljestvo: različne tržne strukture
Nemčija predstavlja bolj koncentriran model. DHL dostavi več kot 40 % vseh B2C e-trgovinskih paketov in jasno vodi na trgu. Konkurenčni operaterji delujejo v bistveno manjšem obsegu, kar utrjuje prevladujoči položaj DHL pri nemški dostavi e-trgovine.

Source: ECDB
Združeno kraljestvo pa ostaja bolj enakomerno razporejeno. Po združitvi DHL eCommerce in Evri maja 2025 ima Evri pomemben delež pri dostavi paketov prek e-trgovine. Kljub temu trg ostaja konkurenčen, saj imajo več operaterjev podobne količine.
Kdo ima največ koristi od rasti parcel
Globalni obseg paketov se v letu 2025 še naprej povečuje, vendar rast ni enakomerno razporejena med trge. Velik delež paketov se ustvari le v nekaj državah in jih obravnava razmeroma majhna skupina prevoznikov, kar oblikuje razvoj trga.
Ko se industrija premika v leto 2026, bo ta koncentracija ostala odločilni dejavnik za igralce v e-trgovini. Kje se količine kopičijo in kdo nadzoruje zmogljivost dostave, bo še naprej vplivalo na razširljivost, raven storitev in konkurenčni položaj v globalni spletni trgovini.